Zusilla Göttingenistä Kasseliin

Tuli pitkästä aikaa ajettua Saksan rautateillä. Tavarajuna GA 60095 Göttingenistä Kassel Wilhelmshöheen, 1178 tonnia ja 401 metriä. Iltaöinen ajo, lähtö klo 23.30 ja aikataulun mukainen saapuminen klo 0.05. Veturina mukava ja hyvä ajettava BR 185, jossa vakionopeusautomatiikka (AFB) ja LZB-kulunvalvonta. AFB:tä en kyllä käyttänyt.

Ajoin kaksi kertaa. Ekalla kerralla ajotulos jäi 67,4 prosenttiin. LZB:n (Linienzugbeeinflussung) valot ja äänimerkit olivat vähän huonossa muistissa. Lisäksi en käyttänyt ZusiDisplaytä, jonka mittaristo ja sähköinen aikataulu ovat yleensä iso apu. Myöhästyin 5 minuuttia, ja yhdessä vaiheessa ajettu ylinopeus pudotti tulosta 20 %.

Toisella kerralla tulos parani 88,6 prosenttiin. ZusiDisplay oli käytössä. Vain 2 minuutin myöhästyminen ja 7 %:n sakko ylinopeudesta. Energiaa kului kyllä enemmän, 943 kWh ekan ajon 874:n sijasta.

Kasselin tulo-opastimella vierähti pari-kolme minuuttia punaisissa. Vastakkaiseen suuntaan matkannut tavarajuna, luultavasti KT 50036, pääsi liikkeelle aikaisemmin. Veturina siinäkin BR 185.

Asiasanat: Zusi Bahnsimulatoren

14.6.2024 · Tekstejä & kuvia

Sivuston sisältöä

An incident

View full size

Anton Tšehovin suomennetut kertomukset

Tekstejä

Kirjoja, kansia hyllystämme (56)

Hyvinkäänkylän Lämpö & Vilu

S T O P

N.B.

Be better than our leaders | Every European should read this post by journalist Dave Keating about European leaders' weak reactions to the illegal strike of the US against Venezuela. And we all should be aware that the Orange Turd has turned the US into a rogue state, an enemy of Europe and of the EU especially. Boycott USA wherever you can.

4.1.2026 · 23

Kaikki | In English